江西高速公路网,构建现代化交通体系，助力区域经济发展

你有没有发现，江西这地方，最近可是大变样了呢！高速公路网的建设，简直就像织了一张密密麻麻的蜘蛛网，把整个江西连得四通八达。今天，就让我带你一起，来探秘这神奇的江西高速公路网吧！

江西高速公路网：一张织就的“蜘蛛网”

想象你站在江西的某个角落，抬头望去，一条条高速公路就像一条条银色的丝带，穿梭在山川之间，连接着城市的繁华与乡村的宁静。这就是江西高速公路网的魅力所在。

根据江西省发改委和交通运输厅发布的《江西省高速公路网规划修编（2018-2035年）》，到2035年，江西的高速公路里程将达到约8273公里，路网面积密度为4.96公里/百平方公里，形成10纵10横21联的全省多中心放射网格状高速公路路网格局。

新增规划路线：江西高速公路网的“新成员”

在《江西省高速公路网规划（2013-2030年）》的基础上，新规划了18条高速公路，新增里程约1994公里。这些新增的路线，就像江西高速公路网的“新成员”，为江西的交通发展注入了新的活力。

比如，弋阳至南丰高速公路，这条南北向的新规划高速公路，备受瞩目。它的前身是贵溪至资溪高速公路，由贵溪和资溪两县级政府共同提出建设构想，并已先后纳入江西省的高速公路网规划、综合交通运输体系发展规划以及重大项目库。

还有寻乌至赣州高速公路，简称寻赣高速，它也是赣州市十四五综合交通运输体系规划的一部分。全线位于江西省赣州市境内，规划起点寻乌县，规划终点赣州，主要控制点：寻乌、安远、赣州。

省际出口：江西高速公路网的“门户”

江西高速公路网的省际出口，就像是这张网的“门户”，连接着江西与周边省份的交通。目前，江西规划了29个省际高速公路出口，基本构建起完善的省际通道。

比如，上饶至浦城（赣闽界）、武宁至通山（赣鄂界）、上栗至醴陵（赣湘界）、兴国至桂东（赣湘界）、信丰至南雄（赣粤界）、寻乌至龙川（赣粤界）高速公路，这些新增的省际出口，将为江西的对外交流提供更加便捷的通道。

高速公路建设：江西发展的“加速器”

高速公路的建设，不仅改变了江西的交通格局，更是江西发展的“加速器”。

比如，宜春至遂川高速公路建设项目，是《江西省高速公路网规划修编（2018-2035年）》10纵10横21联中第9纵的重要脉络。该项目串联起明月山、武功山、井冈山等三大国家风景名胜景区，连接G60沪昆高速、G72泉南高速、G1517莆炎高速等三条高速，贯穿原中央苏区、罗霄山脉片区、赣西转型升级协同发展等三个区域。

这条高速公路的建成，将进一步完善江西省高速公路网结构，对江西省内陆开放型经济试验区建设和区域社会经济发展具有重要意义。

江西高速公路网：未来可期

如今，江西高速公路网的建设正如火如荼地进行着。相信在不久的将来，江西的高速公路网将更加完善，为江西的发展插上腾飞的翅膀。

让我们一起期待，江西高速公路网的明天更加美好！